ТТС утверждает, что жертва апрельского инцидента, оказавшаяся на рельсах на станции метро Bloor-Yonge, стояла слишком близко к краю платформы

В ходе иска на $1 миллион, поданного против транспортного агентств, TTC заявляет, что жертва ужасающего инцидента, которую столкнули на рельсы на одной из станций метро, стояла слишком близко к краю платформы. Но почти каждый, кому приходилось ждать поезда на нижнем уровне станции Bloor-Yonge, знает, что «слишком близко» — относительное утверждение на такой узкой и тесной платформе. На видео, которое напугало пассажиров общественного транспорта по всему городу, 39-летнюю Шамсу Аль-Балуши толкнули на рельсы прямо перед приближающимся поездом. Она сумела спрятаться под край платформы и получила травмы средней степени тяжести, при этом поезд прошел всего в нескольких дюймах от нее. Позже 45-летняя Эдит Фрейн из Торонто была арестована и обвинена в покушении на убийство. Аль-Балуши, чьи интересы представляет юридическая фирма Diamond and Diamond, требует возмещения ущерба в размере $1 миллиона или другой суммы, которая будет предоставлена до суда, после того как она понесла физический и эмоциональный ущерб в результате инцидента.  Но TTC не намерены брать на себя ответственность за инцидент, случившийся 17 апреля.  Вместо этого, агентство заявляет, что Аль-Балуши сама выбрала стоять близко к краю платформы и не уделяла должного внимания своему окружению, – заявление, которое не устраивает жертву и многих комментаторов в социальных сетях. Платформы линии 2 на станции Bloor-Yonge настолько узкие, насколько это возможно, и в час пик там может быть довольно тесно. Следовательно, пассажиры редко выбирают ожидать поезда близко к краю платформы.

Утверждение, что жертва должна была проявлять больше осторожности, чтобы избежать давления, некоторым кажется обвинением самой жертвы.

Адвокат, представляющий жертву, Дэррил Сингер, рассказал прессе: «Это все равно, что обвинять жертву изнасилования в том, что она носит короткую юбку».

Некоторые, похоже, согласны с позицией TTC о том, что транспортное агентство не несет ответственности за инцидент. Тем не менее это стало очередным поводом для дискуссии о монтаже дорогостоящих дверей платформы на станциях с подобными проблемами безопасности.
 
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.

Источник – Торонтовка