Самолёт за $300 млн снова в движении: судьба Ан-124 в Торонто остаётся туманной
Что-то, похоже, начинает происходить с гигантским грузовым самолётом, который простоял в Toronto Pearson International Airport больше трёх лет. После полномасштабного вторжения России в Украину в феврале 2022 года западные страны, включая Канаду, ввели жёсткие санкции и запретили доступ в своё воздушное пространство российским самолётам. Именно тогда был задержан Антонов Ан-124 «Руслан», принадлежащий авиакомпании Volga Dnepr Airlines — один из самых тяжёлых самолётов в мире. Оценённый примерно в $300 миллионов, Ан-124 всё это время хранился у восточной границы аэропорта, рядом с Silver Dart Dr., привлекая внимание прохожих и накапливая огромный счёт за стоянку. В середине 2023 года Канада официально объявила о намерении конфисковать самолёт и передать его Украине, однако этот план стал предметом судебных разбирательств с частным владельцем борта. Российский МИД назвал действия Канады «циничным и бессовестным воровством», в то время как канадские власти подчеркнули, что «действия Российской Федерации представляют собой серьёзное нарушение международного мира и безопасности, приведшее к глобальному кризису». Весной этого года Global Affairs Canada подтвердило, что предпринимаются административные шаги для полного контроля над самолётом, как часть более широкой стратегии поддержки Украины. Но, несмотря на заявления и судебные баталии, гигант остаётся на территории самого загруженного аэропорта Канады — хотя его дни там, похоже, сочтены. На прошлой неделе Ан-124 заметили в движении — всего второй раз с февраля 2022 года. Это вызвало волну обсуждений в сети: многие решили, что самолёт готовят к передаче Украине. Однако власти воздержались от конкретики. Представитель аэропорта Toronto Pearson сообщил, что «в пятницу самолёт был перемещён на несколько часов в другое место на территории аэропорта для плановой проверки, проводимой федеральным правительством. Сейчас он вернулся на своё место». По данным Public Services and Procurement Canada, работы вокруг самолёта будут вестись с 15 по 29 сентября 2025 года, в том числе техническое обслуживание. «Именно для этих целей он и был перемещён на другую площадку аэропорта», — пояснил представитель ведомства. Когда его спросили о планах передачи борта Украине, он отказался раскрывать детали: «По соображениям безопасности мы не обсуждаем подробности этого или других работ на месте». Таким образом, хотя последнее перемещение Aн-124 можно было принять за сигнал о скором вылете из Pearson, на деле это уже не первый подобный случай. Ранее в этом году самолёт также буксировали по перрону, что вызвало слухи о его отправке, но они оказались ложными. Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы всегда оставаться в курсе событий.