Изменения в законе о прозрачности позволили правительству Форда скрыть данные об эффективности камер контроля скорости
**После того как премьер-министр Даг Форд назвал автоматические камеры контроля скорости «инструментом для сбора денег», журналисты попытались выяснить, на какие данные опиралось правительство. Однако запрос был отклонен благодаря недавно принятым поправкам к закону о свободе информации.**Официальные лица правительства Онтарио отклонили запрос на предоставление информации об эффективности камер контроля скорости. Документ удерживался ведомством на протяжении нескольких месяцев, пока в законы о прозрачности не были внесены ограничивающие поправки.После того как премьер-министр Даг Форд раскритиковал автоматические камеры контроля скорости, назвав их «инструментом для сбора денег», который не заставляет водителей снижать скорость, телеканал Global News попытался выяснить, на какие данные опиралось правительство при оценке этой проблемы.В конце сентября был подан официальный запрос на получение всех исследований и отчетов, имеющихся в распоряжении офиса министра транспорта, о том, действительно ли камеры замедляют движение или лишь пополняют бюджет.Как правило, ответ на запрос о свободе информации должен быть предоставлен в течение 30 дней, хотя существуют законные основания для продления этого срока. Однако после подачи документа прошли месяцы, в течение которых Министерство транспорта не выходило на связь, а затем запрос был официально отклонен.«С 24 апреля вступили в силу поправки к Закону, которые исключают из сферы его действия определенные категории документов», — говорится в письме Министерства транспорта, отправленном спустя 10 месяцев после первоначального запроса.«Мы рассмотрели ваш запрос и определили, что запрашиваемые вами записи подпадают под исключение, предусмотренное статьей 65 (18) Закона, касающееся документов, хранящихся у министров, парламентских помощников и в их офисах».Письмо ссылается на масштабные изменения в правилах прозрачности, о которых правительство Форда объявило ранее в этом году. В марте было заявлено об изменении законодательства, освобождающем всех членов кабинета министров и их сотрудников от подобных проверок. Этот закон имеет обратную силу и применяется как к текущим, так и к новым запросам.Данные поправки были применены к запросу Global News, поскольку журналистов интересовало, какой именно информацией располагал офис министра при подготовке запрета на использование камер.«Слишком многие муниципалитеты использовали камеры контроля скорости как средство для сбора денег, а не как инструмент обеспечения безопасности», — заявили в Министерстве транспорта в ответ на вопросы журналистов.«Наше правительство внедряет реальные меры, такие как “лежачие полицейские” и кольцевые развязки, чтобы заставить водителей снизить скорость и действительно защитить детей и семьи. Мы выделили муниципалитетам 210 миллионов долларов из Фонда инициатив по безопасности дорожного движения (Road Safety Initiative Fund) для реализации этих мер».При этом в правительстве так и не ответили на вопрос, почему запрос не был обработан в стандартный 30-дневный срок.Депутат провинциального парламента (MPP) от Либеральной партии Онтарио Стефани Смит выразила опасения, что задержка была циничным шагом с целью оттянуть время до вступления в силу нового закона, который в итоге позволил заблокировать публикацию данных.«Мы опасались, что изменения, внесенные правительством в законы Онтарио о свободе информации, упростят задержку или отклонение запросов, и это решение лишь подтверждает наши опасения, — подчеркнула Смит. — Будь то длительные задержки или новые широкие исключения, результат один: журналистам и общественности становится все труднее получать доступ к информации, которая должна быть открытой. Прозрачность не должна зависеть от того, удобны ли правительству задаваемые вопросы».